對于多數人們來說，選擇不買車或者將車放在車位減少使用次數的原因可能不是因為費用，而是考慮到停車所花費的時間問題，有的時候為了停車，需要比原有的時間早出發不少，這會影響到人們工作效率以及休息情況。而對于停車場的人員來說，車位或者是停車數量多了之后，相應可收取的費用也多了不少，但為了停車費而選擇將場地向外延伸的可能性并不算大，這也成了多數場地引入立體停車位的原因。

早期的人們在停車的時候，會選擇將車子放在空地或者是房子周邊的位置，但在過程中，有的車輛可能會影響到其他車輛的出入以及空地的使用，為了減少插空停車對于周圍人們的影響，多數商場或者是寫字樓會選擇在區域內劃一塊區域供有停車需求的人們使用，但這又帶來了另一個問題，這些車位的數量可能滿足不了人們的需求。

相對于小區來說，商場在衡量車位數量的時候需要考慮的因素并不少，像是來商場的客人、員工或者是暫時將車輛存放在這里的路人，為了不讓停車影響人流量以及銷售情況，多數商場會選擇按年度變更車位情況，但這也意味著他們需要花費相對比較多的租賃費用。在車輛沒有停放的時候，這些空間用作他用的可能性也相對比較小，比起左右空間來說，往上方考慮的立體停車位可以減少商場在空間部分的支出。

在尋找車位的時候，一部分人可能會選擇躲開角落、柱子周邊的位置，對于駕駛次數比較少的人們來說，周邊沒有停車或者移動空間相對比較大的位子可以讓他們用相對比較少的時間停放、移動車輛，但這種情況出現的可能比較小。立體停車位可以減少人們在選擇車位或者找車位的時間，人們在開車到門口的時候可以通過電子屏查看本處停車位的使用情況，如果有位子的話，將車子停放在一層后用按鍵或者操作杠將車輛移到顯示空缺的位子。

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